德国FESTO阀VPPL-3L-3-G14-0L20H-V1-A-S1-6

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德国FESTO费斯托减压阀的原理
作用原理：减压阀的是靠阀内流道对水流的部阻力降低水压，水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制，进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比。这种减压阀工作平稳无振动；阀体内无弹簧，故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑；密封性能良好不渗漏，因而既减动压（水流动时）又减静压（流量为0时）；特别是在减压的同时不影响水流量。
工作原理：减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，并在阀体内或阀后喷入冷却水，将介质的温度降低，这种阀门称为减压减温阀。减压阀快易优自动化选型有收录。该阀的特点，是在进口压力不断变化的情况下，保持出口压力和温度值在一定的范围内。
德国FESTO费斯托减压阀的优点

水流通过减压阀虽有很大的水头损失，但由于减少了水的浪费并使系统流量分布合理、改善了系统布与工况，因此总体上讲仍是节能的。介质为蒸汽的场合，宜选用先导活塞式减压阀或先导波纹管式减压阀。为了操作、调整和维修的方便，减压阀一般应安装在水平管道上。

“通"和“位"是气动换向电磁阀的重要概念。不同的“通"和“位"构成了不同类型的气动换向电磁阀。通常所说的“二位阀"、“三位阀"是指换向阀的阀芯有两个或三个不同的工作位置。所谓“二通阀"、“三通阀"、“四通阀"是指换向阀的阀体上有两个、三个、四个各不相通且可与系统中不同油管或气咱相连的接口，不同油道/气路之间只能通过阀芯移位时阀口的开关来沟通前面的“几位"，你要看这个阀有几种工作状态，就可以说是几位，如有气动元件符号，就更好理解了，在图符上代表阀体的正方形（内有箭头或 T 线）有几个就是几位。而后面的“几通"，是代表在其中的一个正方形上有几个点（和箭头线还有 T 线相交的点），就是几通。

图形符号的含义一般如下：

(1)用方框表示阀的工作位置，有几个方框就表示有几“位"；

(2)方框内的箭头表示油路处于接通状态，但箭头方向不一定表示液流的实际方向；

(3)方框内符号“┻"或“┳"表示该通路不通；

(4)方框外部连接的接口数有几个，就表示几“通"；

(5)一般，阀与系统供油路或气连接的进油口/进气口用字母 p 表示；阀与系统回油路/气路连通的回油/回气口用 t(有时用 o)表示；而阀与执行元件连接的油口/气口用 a、b 等表示。有时在图形符号上用 l表示

(6)换向阀都有两个或两个以上的工作位置，其中一个为常态位，即阀芯未受到纵力时所处的位置。图形符号中的中位是三位阀的常态位。利用弹簧复位的二位阀则以靠近弹簧的方框内的通路状态为其常态位。绘制系统图示，油路/气路一般连接在换向阀的常态位上。

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