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德国FESTO气缸DHPC-6-A-NO-S-2价格特惠

更新时间:2021-04-08

简要描述:

德国FESTO气缸DHPC-6-A-NO-S-2价格特惠
费斯托气缸 FESTO电磁阀 festo气管 festo真空吸盘 费斯托过滤器 费斯托油雾器 FESTO传感器 FESTO代理
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 气缸进、排气管接头的通径一般与气缸的缸径相适应,用户根据使用情况,在进排气口管路中安装单向节流阀,以调节气缸活塞杆的运动速度。
  FESTO费斯托圆形气缸的存在就是为了给机械臂完成在搬运物体抬起、下落、空间移动时提供动力。设备后端的气缸提供一个持久稳定的力,可以将物体抬起,然后靠转轴及摆臂关节转动,然后运到到地点放下。转轴与摆臂转动关节处有两个气缸来控制转动机构的旋转跟停止。这样设备操作起来非常方便,不仅省力、安全而且很环保、节能,因为FESTO圆形气缸是对外的回路,利用的是空气,气缸是机械臂运转中强大的动力源。
  FESTO费斯托圆形气缸经济实惠,操作简单,节能环保,费斯托一直努力推动气缸在现代机械领域的应用,不断提升产品品质,尽心让使用过的用户满意。
  FESTO气缸在杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
  3)活塞
  活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
  气缸
  4)活塞杆
  活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
  5)密封圈
  回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。
  缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:
  整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

  6)气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

 

 

 

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