产品中心您现在的位置:首页 > 产品展示 > 德国FESTO费斯托 > FESTO气缸 > 德国FESTO气缸CLR-12-20-L-P-A价格特惠

德国FESTO气缸CLR-12-20-L-P-A价格特惠

更新时间:2021-04-07

简要描述:

德国FESTO气缸CLR-12-20-L-P-A价格特惠
费斯托气缸 FESTO电磁阀 festo气管 festo真空吸盘 费斯托过滤器 费斯托油雾器 FESTO传感器 FESTO代理
全系列产品大量现货请咨询上海茂硕机械设备有限公司

型号:点击量:5

德国FESTO气缸CLR-12-20-L-P-A价格特惠
费斯托气缸 FESTO电磁阀 festo气管 festo真空吸盘 费斯托过滤器 费斯托油雾器 FESTO传感器 FESTO代理
全系列产品大量现货请咨询上海茂硕机械设备有限公司

 FESTO气缸机部件承受燃烧压力、惯性力、振动冲击等的强烈程度。对于FESTO气缸主要是来自安装预紧力和气体压力。  由安装预紧力引起的负荷是安装应力,它主要存在于上部凸肩部位,在其危险断面上承受拉应力、剪应力以及弯曲应力。这些应力的数值大小与螺栓预紧力成正比,与其凸肩的高度成反比。由此可知,气缸套的安装应力亦与爆发压力成正比。 FESTO气缸由气体力而产生的机械应力都和爆发压力成正比。就上面提到在一年之内裂3个缸套,其机械负荷过大是其原因之一。由于船舶污底较严重,为了控制爆发压力而使主机转速维持在84rpm,而且还开着应急鼓风机航行,排气温度都近400℃,主机负荷过大,爆发压力过高。经查三个缸套使用的时间分别是缸是44787小时、NO.4缸是46000小时、NO.5缸是47000小时,基本都是五年多时间。且都是国产缸套,由于国产缸套工艺不过关,都是国内一些*厂家仿原厂家制造的,在尺寸上可能有些差异,致使装配精度变差,由此造成缸套的偏磨或过度磨损,局部受力不均。所以当主机长时间超负荷运行,压力过高时,易造成缸套裂纹,这是缸套裂纹的主要原因。

 

 

 

德国FESTO气缸CLR-12-20-L-P-A价格特惠
费斯托气缸 FESTO电磁阀 festo气管 festo真空吸盘 费斯托过滤器 费斯托油雾器 FESTO传感器 FESTO代理
全系列产品大量现货请咨询上海茂硕机械设备有限公司

留言框

  • 产品:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 省份:

  • 详细地址:

  • 补充说明:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7
上海茂硕机械设备有限公司

上海茂硕机械设备有限公司

地址:上海市奉贤区南桥镇国顺路93号6幢

© 2021 版权所有 备案号:沪ICP备18010475号-3  总访问量:17414  站点地图  技术支持:化工仪器网  管理登陆

QQ在线客服
联系方式

15214375780