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德国FESTO气缸DPZ-10-25-P-A-S2现货

更新时间:2021-04-05

简要描述:

德国FESTO气缸DPZ-10-25-P-A-S2现货
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 FESTO费斯托气缸的气缸爬行现象,是由于移动摩擦力和静摩擦力的阻力,气缸的推力和负载电源内阻大,当气缸的推力来克服静摩擦力向前移动,气缸容积膨胀,压力下降,推力小于阻力,缸停止运动;当气缸压力恢复,推力大于静摩擦他重复性。每个爬行周期可以分为两个阶段:一个是储存能量,一个是将能量立即释放到临界值。

 FESTO费斯托气缸自身带有10个mm左右的气缓冲,由于气缸运转时使用气压的推力,有必定的惯性,活塞来回运动的时分,不能及时的中止,所以就不可防止的会碰击气缸两头的端盖,气缓冲首要就是为了维护端盖的。

 防止端盖直接遭到活塞的疾速磕碰,很多人以为无杆气缸自身就带有气缓冲,而不需要别的的缓冲设备,其实这个主意是有误区的:

 

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