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FESTO费斯托气缸V型:气缸排成两列,左右两列气缸中心线的夹角γ<180°,称为V型压缩机,V型压缩机与直列压缩机相比,缩短了机体长度和高度,增加了气缸体的刚度,减轻了压缩机的重量,但加大了压缩机的宽度,且形状较复杂,加工困难,般用于8缸以上的压缩机,6缸压缩机也有采用这种形式的气缸体。
检查气缸压力的目的是为了确定活塞环与气缸的磨损程度和气缸与活塞、气门与气门座、气缸衬垫等的密封情况。并且检查气缸压力时,应在发动机温度正常、蓄电池存电充足的情况下进行。发动机气缸压力的检查主要分为两种,种是气缸压力的检查,种是柴油发动机气缸压力的检查。
FESTO费斯托气缸对置式:气缸排成两列,左右两列气缸在同水平面上,即左右两列气缸中心线的夹角 γ=180°,称为对置式。它的特点是高度小,总体布置方便,有利于风冷。这种气缸应用较少。
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