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德国FESTO费斯托气缸选型注意事项

更新时间:2021-07-16点击次数:657
  德国FESTO费斯托缸以气动系统中常使用的单活塞杆双作用气缸为例来说明,气缸典型结构如下图所示。它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。双作用气缸内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔,无活塞杆腔称为无杆腔。
  德国FESTO费斯托气缸将根据其工作所需的力确定其活塞杆上的推力和张力。在一定程度上选择气缸时,这允许气缸具有轻微的输出余量。输出力不够,气缸不能正常工作,但气缸直径过大,这不仅使设备笨重——成本高,而且还增加了空气消耗,造成能源浪费。在设计夹具时,应尽可能使用增力机构来减小气缸的尺寸。用于气缸的介质应在40um以上的过滤元件过滤后进行过滤。运行期间气缸的横向负荷不应超过其允许值,以便气缸的正常运行可以保持一定程度。使用寿命,应在低温环境下采取防冻措施,防止系统中的水冻结;SMC钢瓶应长时间拆除,应注意防锈表面,进口和排气口应加防尘帽,因产品生产而导向精度高。
  德国FESTO费斯托气缸选型注意事项:
  1、作用力的大小
  即缸径的选择。根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力,根据不同速度选择不同的负载率,使气缸输出力稍有余量。缸径过小,
  输出力不够,但缸径过大,使设备笨重,成本提高,又增加耗气量,浪费能源。在夹具设计时,应尽量采用扩力机构,以减小气缸的外形尺寸。
  2、活塞行程
  与使用的场合和机构的行程有关,但一般不选满行程,防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等,应按计算所需的行程增加10~20㎜的余量。
  4、活塞的运动速度
  主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50~800㎜/s。对高速运动气缸,应选择大内径的进气管道;
  对于负载有变化的情况,为了得到缓慢而平稳的运动速度,可选用带节流装置或气—液阻尼缸,则较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度需注意:水平安装的气缸推动负载时,推荐用排气节流调速;垂直安装的气缸举升负载时,推荐用进气节流调速;要求行程末端运动平稳避免冲击时,应选用带缓冲装置的气缸。