日本SMC齿轮条式摆动气缸的特点

SMC 气缸

①报动角度可调，

②不存在齿隙，

③双叶片式的外形尺寸与单叶片式相同，并提供两倍的转矩，

4采用特殊密封结构，泄漏量很小。

5可直接安装

SMC 气缸齿轮齿条式摆动气缸的特点

CRBU2系列气缸：①纵向、横向、轴向可安装，②可直接安装。 

MSUB 系列摆动气缸：①报动角度可调大至190度），外形尺寸无变化。②不存在齿隙，③负载可直接安装，①角度调整作为标准装备。

伸摆气红是：将薄型气缸一体化，可以实现直线运动和摆动的符合运动。①可安装磁性开关，②平稳摆动，③可帯气缓冲，①角度可调：单侧士5度，两侧士10度。⑤摆动角度为801~00度，170~190度。齿隙2度以内。 

SMC气缸使用注意事项：1．配管圈，必须充分吹除异物。井要使用法净的压缩空气。

2．不要用于有腐蚀性流体的氛围中。不要用于多粉尘、水滴、油滴飞溅的场合。

3．摆缸应在不给油的情况下使用，否则有可能出现爬行现象。如果非要使用，需使用的润滑油。

4．速度应从低速慢慢调整，不得从高速侧调整。找动气缸一般分为齿轮齿条式拦动气缸、叶片式拐动气缸与伸拐气缸。齿轮齿条式控动气缸的特点

1.体积较小，2.较小。3．输出力矩较小。4.有微小泄露，5．动角度较窄，6．低使用压力较大。7．摆动速度不易低速，8．设置冲装置内部设置困难，9．不宜长时间用于中途停止状态，10．改变摆动角的方法是调节直动快的位置。一般来讲，标准气缸的速度范围为50一500m/ s 。速度过小，则会使气缸出现爬行现象，但如果速度过大，则会加速零部件的磨损，使气缸容易漏气，缩短其使用寿命。因此，过大或者过小都不好，应选择合适的，且要在规定范围内。2．气缸的行程： SMC 气缸的行程，一般是与气缸的使用场合，以及行程比有关。如果气缸的安装形式不同，那么其行程比也是不同的，因此要区别对待，准确确定好。